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ROTEX-SH联轴器

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带分离轮毂的ROTEX®SH扭转挠性联轴器

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带拼合轮毂/拼合轮毂的联轴器

扭转挠性颚式联轴器ROTEX SH是一种弹性联轴器,带有分离毂/分离毂(半壳式联轴器),易于维修,其特点是易于组装和拆卸。

这种设计也被称为下拉式中心设计联轴器、半壳式联轴器、夹紧联轴器、带分离毂的联轴器或带分离夹紧毂的弹性联轴器。


带分离毂/分离毂的弹性联轴器:

半壳联轴器ROTEX SH的轮毂通过“开裂”精确、机械和可靠地分为两半。生成一个带有正锁紧连接的粗糙表面,以确保两半精确配合。轮廓分明的粗糙裂纹表面确保了轮毂半体的理想居中。分离式轮毂允许通过四个螺钉径向组装和拆卸弹性体联轴器,而无需移动相邻的电源组。这使得带有分离夹紧毂的弹性联轴器特别易于组装和维修。


带分离轮毂的联轴器的优点:

几十年来,带有半壳的型号,如扭转挠性半壳联轴器ROTEX SH,一直是我们产品系列的一部分。

请在我们的文章“带分离毂的联轴器:优点和应用”中找到关于半壳联轴器优点的更多详细信息。


特征

带分离夹紧毂的扭转挠性减振颚式联轴器/弹性体联轴器(脱离中心设计联轴器)

材料铸铁

通过四个螺钉轻松组装/拆卸

两个轮毂半体穿过裂纹表面的居中

组装时无需更换电源组

更换卡盘,但不更换主动侧和从动侧

特别适用于狭窄的安装空间

符合ATEX(根据欧盟指令2014/34/EU)

轴向、径向、角度补偿


洪武传动科技(上海)有限公司

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